Цинкування дорожніх огороджень

Що таке дорожні огородження і чому вони важливі

Призначення і типи огороджень

Дорожні огородження розділяють потоки транспорту, запобігають виїзду авто за межі проїжджої частини, знижують ризики при ДТП, а також допомагають водіям зорієнтуватися в умовах обмеженої видимості. Без них сучасне дорожнє будівництво просто неможливе.

Є декілька основних типів дорожніх огороджень:

• бар’єрні огородження — металеві конструкції, що встановлюються вздовж автодоріг для стримування автомобілів;
• парапети — використовуються на мостах, естакадах, шляхопроводах;
• огородження для пішоходів — встановлюються на тротуарах, зонах зупинок;
• тимчасові огородження — мобільні системи для будівельних майданчиків чи ремонтних зон.

Усі ці конструкції мають 2 спільні вимоги — максимальну надійність та довговічність, оскільки вони щодня піддаються впливу вологи, температурних перепадів, хімічних реагентів і механічних навантажень.

Навіщо потрібно цинкувати дорожні огородження?

Метал надзвичайно вразливий до корозії. Звичайна фарба чи ґрунтовка можуть трохи затримати процес іржавіння, але в умовах щоденного впливу вологи, пилу, солей, ультрафіолету цього замало.

Гаряче цинкування є найефективнішим способом захисту сталевих конструкцій. Метод полягає в зануренні виробу у ванну з розплавленим цинком при температурі понад 440°C. В результаті формується щільне цинкове покриття, яке:

• герметично ізолює метал від зовнішнього середовища;
• хімічно з’єднується з основою — не відшаровується, не тріскається;
• має властивість “самолікування” — захищає навіть подряпини завдяки катодному захисту.

Гаряче цинкування: найкраще рішення для металевих бар’єрів

Як працює метод гарячого занурення?

Процес гарячого цинкування металоконструкцій — це складна технологічна процедура, яка забезпечує максимально довговічний результат:

1. Підготовка поверхні — видалення фарби, масла, іржі, окалини;
2. Активування металу — занурення у флюс для кращого зчеплення з цинком і сушка;
3. Занурення у ванну — обробка розплавленим цинком при 440°C;
4. Охолодження і перевірка — контроль якості та товщини покриття.

Відмінності від фарбування чи холодного цинкування

Звичайно, є дешевші альтернативи — фарбування або холодне цинкування. Але жодна з них не зрівняється з гарячим зануренням.

В таблиці нижче порівняння цих методів:

Цинкування дорожніх огороджень в Першій Українській Цинковні

Наш підхід до роботи з огородженнями

У Першій Українській Цинковні ми забезпечуємо повний контроль якості на кожному етапі. Ми працюємо за стандартами ISO 9001:2015 і ISO 1461:2022, що гарантує:

• необхідну товщину шару;
• рівномірність покриття без дефектів;
• якісне зчеплення з металом.

Наше німецьке обладнання дозволяє обробляти великогабаритні секції, стійки, кронштейни — усе, що потрібно для якісного огородження доріг.

Приклади реалізованих проєктів

Ми виконували цинкування огороджень для будівництва й реконструкції доріг у Львівській, Київській, Івано-Франківській, Чернівецькій, Полтавській областях. Наші клієнти — державні й приватні підрядники, які обирають надійність, швидкість та відповідність стандартам ЄС.

Технологічний процес: від очищення до контролю якості

Дробоструменева обробка перед цинкуванням

Цей етап починається з дробоструменевої обробки — обробки металу струменем абразиву під тиском. Це дозволяє:

• усунути іржу, окалину, забруднення;
• створити шорсткість для зчеплення з цинком;
• гарантувати рівномірність покриття без пропусків.

Ми використовуємо автоматизовану лінію обробки, яка охоплює всі поверхні виробу з високою точністю.

Сам процес гарячого цинкування

Після попереднього очищення конструкція переходить до етапу занурення в розплавлений цинк. У нас використовується ванна з температурним режимом понад 440°C, де цинк рівномірно покриває метал. Завдяки високій температурі утворюється надійний захисний шар, який міцно хімічно зв’язується з поверхнею сталі. Процес контролюється автоматично, а наші спеціалісти перевіряють кожну партію на відповідність стандартам якості.

Після занурення вироби поступово охолоджуються, проходять візуальну та ультразвукову перевірку. Ми фіксуємо параметри покриття в технічному звіті для кожного замовлення.

Охолодження, перевірка, зберігання

Після охолодження конструкції проходять повторний огляд — вимірюється товщина шару, перевіряється відсутність тріщин або напливів. Якщо все відповідає нормам, вироби передаються на зберігання або готуються до транспортування. Ми забезпечуємо повну супровідну документацію, фотофіксацію за запитом та консультації з монтажу.

Переваги гарячого цинкування огороджень

Корозійна стійкість

Цинкове покриття забезпечує стійкість до атмосферної корозії, навіть у найагресивніших умовах — біля автомагістралей, у прибережних регіонах, у промислових зонах з підвищеною вологістю та забрудненням. Цинк ефективно захищає сталь від дощу, снігу, кислот, лугів та дорожніх солей.

Оскільки шар щільно з’єднується з основою, він не відшаровується і не потребує додаткового захисту. У разі механічного пошкодження захист зберігається завдяки катодному ефекту: цинк “жертвує” собою, зберігаючи цілісність сталі.

Механічна міцність і довговічність

На відміну від фарбування, гаряче цинкування формує щільний і міцний зовнішній шар. Він не боїться подряпин, тертя, впливу твердих частинок. Це надзвичайно важливо для дорожніх огороджень, які щодня стикаються з камінням, пилом, вібраціями та ударами від транспорту.

Термін служби гарячеоцинкованих огороджень становить у середньому від 25 до 65 років. Це робить їх не лише ефективними, а й економічно вигідними в довгостроковій перспективі.

Вигода у довгостроковій перспективі

Так, гаряче цинкування дорожніх огороджень має вищу початкову вартість, ніж фарбування. Але вже через кілька років ця різниця повністю нівелюється:

• немає потреби у повторному фарбуванні кожні 2-3 роки;
• відсутні витрати на ремонт пошкоджених ділянок;
• знижується ризик виходу з ладу конструкцій і необхідності їх повної заміни.

У результаті — загальні витрати знижуються в 2-3 рази за весь цикл експлуатації.

Вимоги до товщини шару

Згідно з EN ISO 1461 (стандартом для гарячого цинкування методом занурення), мінімальна товщина цинкового покриття складає від 60 (для сталевих виробів товщиною < 1,5 мм) до 100 мкм (для товстих виробів > 6 мм). Ми гарантуємо дотримання цих норм і надаємо відповідну документацію за результатами вимірювань.

Вимоги до конструкцій перед цинкуванням

Що потрібно знати про підготовку

Щоб процес гарячого цинкування пройшов без проблем, металеві огородження повинні бути виготовлені з урахуванням кількох ключових вимог:

• відсутність фарби, мастила, полімерних покриттів;
• відповідність товщини металу та отворів для зливу цинку;
• відсутність закритих порожнин без вентиляції (щоб уникнути вибухів при нагріванні);
• наявність технічного креслення чи ескізу.

На сайті компанії є окремий розділ з детальними вимогами: підготовка до цинкування.

Типові помилки, яких варто уникати

Часто клієнти приносять конструкції з фарбою, залишками зварювального флюсу або навіть пластиком. У такому разі ми не можемо взяти виріб до роботи без додаткового очищення — це витрати і час. Тому рекомендуємо:

• заздалегідь консультуватися з нашими інженерами;
• перевіряти відповідність виробів технічним умовам;
• перед виробництвом ознайомитися з нашими вимогами.

Ціноутворення: скільки коштує цинкування дорожніх огороджень?

Від чого залежить ціна

Ціна на гаряче цинкування розраховується індивідуально й залежить від:

• ваги виробу (основна одиниця розрахунку — кг);
• розмірів (для обробки та транспортування);
• складності форми (кількість зварних швів, отворів);
• обсягу партії (оптова знижка);
• попередньої підготовки (чи потрібна додаткова очистка).

Щоб дізнатися точну ціну, достатньо надіслати креслення або короткий опис виробу — наші інженери проаналізують дані й оперативно нададуть розрахунок.

Екологічна відповідальність Першої Української Цинковні

Чисте виробництво і фільтрація

Ми не тільки забезпечуємо високу якість оцинкування, а й дотримуємося сучасних екологічних стандартів. Наш завод оснащений системами фільтрації та очистки повітря, що відповідають як українським, так і європейським нормам. Це дозволяє мінімізувати викиди у довкілля і працювати абсолютно безпечно для екосистеми.

Усі технологічні процеси проходять контроль екологічної служби підприємства. Ми сертифіковані і впроваджуємо принципи екологічного менеджменту у щоденній роботі.

Переробка відходів

Усі відходи цинку (попіл, гартцинк, пил фільтрації) проходять вторинну обробку. Ми переробляємо до 99% залишків, повертаючи їх у виробничий цикл. Таким чином не лише зменшуємо вплив на довкілля, а й робимо наші процеси економічно ефективнішими.

Географія роботи та логістика

Звідки до нас возять огородження

Наша цинковня розташована у місті Стрий, Львівської області. Але ми приймаємо замовлення з усіх куточків України. Найчастіше до нас звертаються компанії з:

• Львівської, Івано-Франківської, Тернопільської та Закарпатської областей;
• Київської, Рівненської, Вінницької, Житомирської;
• а також Чернівецької, Полтавської та Хмельницької.

Ми співпрацюємо як з будівельними компаніями, так і з дорожніми службами, підрядниками, муніципалітетами та приватними виробниками.

Як організувати доставку

Ви можете самостійно доставити вироби на наш майданчик або скористатися послугами логістичних партнерів. При потребі ми порадимо перевірених перевізників з вашого регіону. Головним є дотримання вимог до упаковки і транспортування оцинкованих виробів, щоб не пошкодити покриття.

Як замовити послугу гарячого цинкування огороджень

Покрокова інструкція:

1. Надішліть технічне завдання, креслення або фото конструкцій нам на e-mail sales@zink.com.ua;
2. Ми проаналізуємо технічні вимоги, перевіримо можливість цинкування та розрахуємо вартість;
3. Після погодження привозьте вироби на завод у м. Стрий (Львівська область);
4. Ми проведемо дробоструменеву обробку, гаряче цинкування, контроль якості;
5. Повідомимо вас, коли замовлення буде готове до видачі.

Контакти для зв’язку:

• 📧 Email: sales@zink.com.ua
• 📞 Телефони: +38 (050) 430 38 38, +38 (050) 370 88 57

Чому обирають саме нас

Відгуки клієнтів

Нас рекомендують як партнери, що завжди дотримуються термінів, виконують обробку якісно і з гарантією. Ми працюємо прозоро: без прихованих доплат, без затримок, з чітким погодженням усіх етапів.

Надійність, оперативність, гарантії

• Якість покриття підтверджена сертифікатами;
• Робимо все суворо в терміни;
• Даємо гарантії на тривалість служби цинкового шару;
• Працюємо чесно, без обіцянок, які не зможемо виконати.

Цинкування дорожніх огороджень є інвестицією в безпеку, довговічність і економію. Гаряче цинкування від Першої Української Цинковні — це найкращий спосіб антикорозійного захисту. Ми працюємо швидко, якісно, відповідно до стандартів і дбаємо не лише про результат, а й про кожного клієнта.

Часті запитання (FAQ)

Як довго тримається цинкове покриття?

В середньому від 20 до 65 років залежно від умов експлуатації та товщини шару.

Чи можна цинкувати старі огородження?

Так, якщо вони відповідають технічним вимогам. Важливо, щоб не було старої фарби, масла, закритих порожнин.

Яка мінімальна партія?

Ми приймаємо як малі, так і великі замовлення. Оцинковуємо вироби від 2 кг. Можливість обробки легших уточнюйте в менеджера.

Чи потрібен технічний паспорт на виріб?

Бажано, але не обов’язково. Достатньо креслення, ескізу або опису виробу з розмірами.

Скільки часу триває обробка?

На це питання вам відповість наш менеджер по телефону. Все залежить від обсягу та складності конструкцій.